甲亢

注册

 

发新话题 回复该主题

太阳驱动号准备自西向东横穿美国 [复制链接]

1#
专治白癜风的医院

“太阳驱动”号准备自西向东横穿美国


4月20日,在美国加利福尼亚州芒廷维尤市莫菲特机场,维护人员在飞机库内检查“太阳驱动”号太阳能飞机发动机。


    据悉,“太阳驱动”号定于2013年5月初进行自西向东穿越美国的飞行,这将是其2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格设计,翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。“太阳驱动”号于2010年4月首次试飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月实现瑞士至比利时跨国飞行,2012年5月成功实现瑞士至北非国家摩洛哥的跨洲飞行。


  新华社发(陈钢摄)


   [1][2][3][4][5]下一页4月20日,在美国加利福尼亚州芒廷维尤市莫菲特机场,工作人员在飞机库外介绍“太阳驱动”号所使用的太阳能电池板。


    据悉,“太阳驱动”号定于2013年5月初进行自西向东穿越美国的飞行,这将是其2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格设计,翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。“太阳驱动”号于2010年4月首次试飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月实现瑞士至比利时跨国飞行,2012年5月成功实现瑞士至北非国家摩洛哥的跨洲飞行。


  新华社发(陈钢摄)


   前一页[1][2][3][4][5][6]下一页4月20日,在美国加利福尼亚州芒廷维尤市莫菲特机场,一名工作人员在飞机库内介绍“太阳驱动”号的相关信息。


    据悉,“太阳驱动”号定于2013年5月初进行自西向东穿越美国的飞行,这将是其2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格设计,翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。“太阳驱动”号于2010年4月首次试飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月实现瑞士至比利时跨国飞行,2012年5月成功实现瑞士至北非国家摩洛哥的跨洲飞行。


  新华社发(陈钢摄)


   前一页[1][2][3][4][5][6]下一页4月20日,在美国加利福尼亚州芒廷维尤市莫菲特机场,维护人员准备把“太阳驱动”号推入机库。


    据悉,“太阳驱动”号定于2013年5月初进行自西向东穿越美国的飞行,这将是其2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格设计,翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。“太阳驱动”号于2010年4月首次试飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月实现瑞士至比利时跨国飞行,2012年5月成功实现瑞士至北非国家摩洛哥的跨洲飞行。


  新华社发(陈钢摄)


   前一页[1][2][3][4][5][6]下一页4月20日,在美国加利福尼亚州芒廷维尤市莫菲特机场,儿童们在飞机库内观看“太阳驱动”号展板。


    据悉,“太阳驱动”号定于2013年5月初进行自西向东穿越美国的飞行,这将是其2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。世界最大太阳能飞机“太阳驱动”号由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格设计,翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。“太阳驱动”号于2010年4月首次试飞成功,当年7月7日实现昼夜试飞,2011年5月实现瑞士至比利时跨国飞行,2012年5月成功实现瑞士至北非国家摩洛哥的跨洲飞行。


  新华社发(陈钢摄)


   前一页[1][2][3][4][5][6]下一页

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题